支座预埋钢板是桥梁工程中的关键传力构件,用于连接桥梁上部结构(梁体)与下部结构(墩台或支座),确保荷载有效传递并允许一定的位移和转动。其核心作用是**固定支座,调整标高,并分散集中应力,属于桥梁结构中
作为钢铁预埋件厂家,制造支座预埋钢板需要严格按照设计规范和施工要求进行。以下是详细的制造流程和关键控制点:
1. 材料准备
钢板选材:通常采用Q235B或Q345B碳素结构钢(根据设计要求),需提供材质证明书,确保抗拉强度、屈服点、延伸率等符合GB/T 700或GB/T 1591标准。
锚筋/栓钉材料:选用HRB400级钢筋或焊接性能良好的栓钉(如GB/T 10433标准),与钢板焊接匹配。
2. 下料切割
钢板切割:使用数控火焰切割机或激光切割机按图纸尺寸下料,确保长、宽、对角线公差在±2mm内。
坡口加工:若需焊接坡口(如K形、V形),用铣边机或刨床加工,保证焊接熔透性。
锚筋下料:钢筋按设计长度切割,端部打磨平整以便焊接。
3. 焊接加工
焊接工艺评定:根据JGJ 18或AWS D1.1标准进行工艺评定,确定电流、电压、速度等参数。
锚筋焊接:方式:采用电弧焊(手工焊或CO₂气体保护焊)或埋弧焊。
质量要求:焊缝饱满无夹渣、气孔,焊脚高度≥6mm(按设计),锚筋中心位置偏差≤5mm。
栓钉焊接:使用专用栓钉焊机,确保拉拔力达标。
变形控制:采用对称分段焊或夹具固定,防止钢板翘曲,焊后冷却自然。
4. 钻孔与表面处理
钻孔:用数控钻床加工螺栓孔或灌浆孔,孔径偏差±0.5mm,孔距±1mm。
除锈防腐:喷砂或抛丸除锈至Sa2.5级(GB/T 8923)。涂刷环氧富锌底漆(50μm)+环氧云铁中间漆(可选)+聚氨酯面漆(可选),或热浸镀锌(锌层≥80μm)。
5. 质量检验
尺寸检测:用卡尺、卷尺检查钢板尺寸、孔位、锚筋间距。
焊接检验:目测焊缝外观,必要时做超声波探伤(UT)或磁粉探伤(MT)。
防腐检测:用涂层测厚仪检查漆膜厚度,划格法测试附着力。
6. 标记与包装
标识:钢印或喷涂编号、规格、生产批次,便于追溯。
包装:用防锈纸+木箱/钢架固定,避免运输碰撞。
通过以上流程,我厂可确保支座预埋钢板的承载力、耐久性与施工适配性。如有特殊需求(如抗震设计、不锈钢材质),需调整工艺和检验标准。

